Pieniądze z Unii pomogą dokończyć budowę trasy N-S w Rudzie Śląskiej

Dofinansowany etap budowy trasy N-S to najdłuższy odcinek tej drogi. Będzie on wiódł od ul. Kokota do zjazdu na autostradę A-4. Jego długość wyniesie 1,7 km. W ramach inwestycji powstaną aż trzy wiadukty - jeden nad ul. Bielszowicką, drugi nad przebiegającą linią kolejową oraz trzeci nad ul. Piaskową.

-Realizacja tej inwestycji to bardzo trudne zadanie, ze względu właśnie na konieczność budowania tych wiaduktów. W pierwszej wersji estakada nad ul. Piaskową miała zakrywać szkołę. Ostatecznie zdecydowaliśmy, że dzieci nie mogą uczyć się pod mostem i plan został nieco zmieniony - tłumaczy Grażyna Dziedzic, prezydent Rudy Śląskiej. - Przez to, ta estakada będzie ostatecznie dłuższa, ale będzie to jedna z ciekawszych dróg w naszym regionie - dodaje.

Dodatkowo przebudowany zostanie odcinek ul. Bielszowickiej od skrzyżowania z ul. Wiejską do skrzyżowania z ul. 1 Maja, gdzie powstanie rondo. Trasa N-S kończyć się będzie w rejonie ul. Mostowej. Tam połączona zostanie z ul. 1 Maja. Miasto posiada już dokumentację projektową tego odcinka. Szacunkowa wartość jego budowy ma wynieść ok. 185 mln zł.

- To ważny dzień, bo jesteśmy w trakcie budowania drogi, która łączy dwie najważniejsze arterie w aglomeracji, czyli autostradę A4 i DTŚ. Pokazujemy jak środki europejski i współpraca samorządów mogą służyć ludziom. Dofinansowanie z Funduszy Europejskich i środki własne powodują, że życie będzie łatwiejsze. Będziemy szybciej dojeżdżać do pracy, do domu czy do szkoły - przekonuje Wojciech Saługa, marszałek województwa śląskiego. - Drogi służą wszystkim, zarówno kierowcom jak i tym, którzy przy drogach pracują. No i przede wszystkim trasa N-S jest szansą na usprawnienie ruchu w całej aglomeracji. Widzimy przecież, co się dzieje gdy na autostradzie albo na średnicówce zdarzy się wypadek, błyskawicznie tworzą się korki. Jesteśmy najbardziej zatłoczonym regionem jeśli chodzi o ruch na drogach i tego typu przewiązka na pewno poprawi sytuację - dodaje Saługa.

Przypomnijmy, że aktualnie w mieście trwa budowa odcinka trasy N-S o długości ponad 1 km
od ul. Bukowej do ul. Kokota. - Do tej pory w większości zakończyła się przebudowa infrastruktury technicznej kolidującej z budowaną drogą. Częściowo przebudowana została też ul. Wideckiego, która dostosowana została już do nowego układu drogowego. Wybudowana została także droga dojazdowa do ogródków działkowych. Obecnie tempa nabierają prace związane z budową wiaduktu nad ul. Kokota. Trwają też prace ziemne na całej długości budowanego odcinka – informuje wiceprezydent Krzysztof Mejer.

Budowa trzeciego odcinka trasy N-S kosztować będzie ponad 48 mln zł. Oprócz budowy 1 km trasy
i dwupoziomowego węzła z ul. Kokota prace drogowe obejmą też budowę chodników, ścieżek rowerowych, elementów systemu odwodnienia. Inwestycja obejmie również oświetlenie trasy, węzła, chodników i ścieżek rowerowych, wykonanie barier ochronnych oraz oznakowania pionowego i poziomego, a także nasadzenia drzew i krzewów. Ten odcinek gotowy ma być do grudnia 2018 r.

Do tej pory w Rudzie Śląskiej zrealizowane zostały już dwa odcinki trasy N-S. Mają one długość
ok. 2 km. Pierwszy etap został przekazany do użytkowania na początku 2013 roku. Prowadzi on od ul. 1 Maja, czyli drogi nr 925, do Drogowej Trasy Średnicowej, wraz z węzłem dwupoziomowym
z ul. 1 Maja. Jego budowa kosztowała ponad 48 mln zł. Kolejny odcinek do użytkowania przekazany został w sierpniu ubiegłego roku. Prowadzi on od ul. 1 Maja do ul. Bukowej. Wraz z tą inwestycją dodatkowo wykonane zostało 1,5 km drogowego połączenia ul. Bukowej z ul. ks. Niedzieli. Ta inwestycja kosztowała ponad 60 mln zł. – Do budowy wszystkich odcinków pozyskaliśmy unijne dofinansowanie – podkreśla wiceprezydent Michał Pierończyk. – Pierwszy etap został dofinansowany kwotą ponad 36 mln zł, przyznana dotacja na drugi i trzeci fragment wyniesie prawie 85 proc. wartości tych inwestycji, czyli około 90 mln zł, a na czwartą część możemy otrzymać maksymalnie 110 mln. Ogółem daje to 236 mln zł unijnej dotacji – dodaje.