Remonty ulic w Rudzie Śląskiej – znikną stare tory tramwajowe, pojawią się ścieżki rowerowe i zatoka dla autobusów

Szeroko zakrojona przebudowa ulic w Rudzie Śląskiej obejmuje kilka odcinków. Na fragmencie ul. Wolności biegnącym od ul. Magazynowej do ul. Piastowskiej prowadzone są roboty związane z budową kanalizacji deszczowej i sanitarnej na ul. Starowiejskiej. Z kolei na odcinku ul. Piastowskiej dochodzącym do ul. Wolności, 16 stycznia rozpoczęła się likwidacja torowiska tramwajowego i budowa kanalizacji deszczowej.

A kierowcy poruszający remontowaną ulicą Wolności muszą liczyć się ze sporymi utrudnieniami w ruchu. Rudzki Urząd Miasta informuje o objeździe – ruch w kierunku Bytomia został skierowany na ul. Bankową. Wyznaczony objazd dotyczy również komunikacji miejskiej.

- Korzystać będą z niego autobusy linii nr 39,118 i 230. Nie będzie zmian w lokalizacji przystanków – podaje Urząd Miasta.

Do tego pomysłu mieszkańcy podchodzą, nazwijmy to, sceptycznie. W jednym z komentarzy w sieci czytamy, że „świetnym pomysłem” jest puszczenie objazdu bocznymi uliczkami, na którym z trudem mijają się samochody osobowe, a co dopiero autobusy komunikacji miejskiej.

- Przecież Bankową już czasami jest problem przejechać jak jest zastawiona pojazdami budowy TBS i już widzę jak tam bus jeszcze przejeżdża – komentuje internauta (pisownia oryginalna).

Ulica Bankowa, na którą skierowano objazd, faktycznie jest dość wąska. Poruszanie się, oprócz pojazdów budowlanych, dodatkowo utrudnia tu sznur samochodów zaparkowanych na jezdni. By rozwiązać problem i ułatwić przejazd autobusów, na ul. Bankowej wprowadzony został zakaz zatrzymywania się i postoju.

Zmiana organizacji ruchu na ul. Wolności obejmuje jedynie jeden kierunek jazdy, przejazd od strony Bytomia odbywa się tak, jak dotychczas.

Silne emocje wśród mieszkańców Rudy Śląskiej budzi wycięcie części drzew wzdłuż remontowanego odcinka ul. Piastowskiej.

- Idziecie w tym Urzedzie po bandzie, powycinejcie te wszystkie drzewa – sarkastycznie komentuje internautka Kasia (pisownia oryginalna).

Jak wyjaśnia Agnieszka Piekorz-Hałczyńska, rzeczniczka prasowa rudzkiego Urzędu Miasta, usunięcie części drzew na remontowanym odcinku drogi było koniecznością. Plan przebudowy zakłada powstanie nowej zatoki autobusowej, ścieżek i dróg rowerowych oraz nowych chodników.

- Powstaną tam również pasy skrętów m.in. do Biedronki, z dwóch pasów powstaną trzy – wyjaśnia rzeczniczka.

Dodaje, że usunięcie niektórych drzew było również konieczne, by zachować tzw. skrajnię drogową, która wynosi 0,5 metra.

Termin zakończenia inwestycji został ustalony na październik 2024 r.