Trasy rowerowe w Rudzie Śląskiej: Wkrótce będą nowe?

W najbliższym czasie powstaną kolejne trasy. Opracowana została koncepcja dla pasjonatów dwóch kółek.

Północna część miasta jest regularnie odwiedzana przez cyklistów.

- Na Czarnym Lesie i obok osiedla Karmańskie mamy fajne ścieżki rowerowe o gładkiej nawierzchni. Tyle, że trasa kończy się przy rondzie. Przydałoby się, aby powstawały dłuższe ścieżki - przyznaje Tadeusz Domżalski z Turystycznego Klubu Kolarskiego PTTK Tigris w Rudzie Śląskiej.

Pan Tadeusz zachęca za to do jazdy trasą z Goduli ulicą Starą pomiędzy ogródkami do Chebzia, a stamtąd do Nowego Bytomia i dalej w kierunku Czarnego Lasu. Później można odbić w kierunku Bielszowic i dojechać nawet do Halemby.

Bardziej wytrwali mogą się podjąć pokonania ok. stukilometrowej trasy z ul. Zabrzańskiej w Rudzie, przez ul. 1 Maja, a później Halembę, Orzesze, Żory, Jastrzębie-Zdrój, Świerklany, Rybnik, Knurów, Zabrze i znów do Rudy Śląskiej.

Urzędnicy zapewniają, że pamiętaj o rowerzystach. Trwa budowa kolejnych tras.

- W 2013 roku wykonano ścieżki rowerowe i ciąg pieszo-rowerowy w ciągu ulic 1 Maja i Szyb Walenty o łącznej długości 0,5 km - wymienia Barbara Mikołajek-Wałach, naczelniczka Wydziału Dróg i Mostów Urzędu Miasta Ruda Śląska.

Opracowana została także szersza koncepcja budowy tras rowerowych w naszym mieście. W 2014 roku północne dzielnice miasta zostaną połączone z południowymi za sprawą trzech tras.

Pierwsza z nich rozpoczynała się będzie na przecięciu drogi leśnej, łączącej ul. Nowy Świat w Rudzie Śląskiej z ul. Chudowską w Zabrzu (dalej trasą pojedziemy ulicami: Podlaską, Morską, Solidarności, 1 Maja, Miodową, Skargi, Ligocką i Pułaskiego). Zaś następnie wzdłuż Potoku Jamna do granicy z Mikołowem. Odcinek ten będzie miał ok. 7,8 km.
Druga trasa rozpoczynać się będzie na granicy z Katowicami, a dokładnie w Panewnikach na nasypie po byłej linii kolejowej.

- Trasa (długość ok. 2,2 km - przyp. red.) przebiega terenami leśnymi oraz wzdłuż pól do ul. Ligockiej, gdzie łączy się z trasą nr jeden - wyjaśnia Barbara Mikołajek-Wałach.

Z kolei trzecia trasa rowerowa (ok. 0,8 km), która powstanie w naszym mieście, połączy ulicę 1 Maja w Rudzie. Będzie przebiegała od Mikołowa do ul. Skargi, gdzie zbiegnie się z trasą numer dwa.

- Oprócz wyznaczenia tras dla rowerzystów wykonane zostaną miejsca odpoczynku oraz tablice zawierające informacje o przebiegu tras - zapowiada Barbara Mikołajek-Wałach.

Przypomnijmy także, że temat nowych ścieżek rowerowych w Rudzie Śląskiej był omawiany na profilu prezydent Grażyny Dziedzic na portalu społecznościowym Facebook. Jakie są tego efekty?

- Budowa ścieżki rowerowej wzdłuż ul. 1 Maja, na odcinku od ul. Obrońców Westerplatte do ul. Tołstoja jest obecnie poddana głosowaniu. W przypadku jej wybrania przez mieszkańców, ścieżka zostanie zrealizowana w 2014 roku - wyjaśnia Mikołajek-Wałach.

Dodajmy, że obecnie w Rudzie Śląskiej jest 23,5 kilometrów tras rowerowych, w tym 18,5 km otwarto dla rowerzystów w latach 2011- 2013.

- We wrześniu ubiegłego roku podpisana została umowa z Urzędem Marszałkowskim na dofinansowanie tras rowerowych w ramach projektu "Rowerem przez miasto - trasy rowerowe na terenie miasta Ruda Śląska - mówi naczelniczka Wydziału Dróg i Mostów. - Wysokość dofinansowania - 700 tys. zł co stanowi 80 proc. całkowitych kosztów projektu.

Plany są ambitne. Cykliści powinni się cieszyć. Władze miasta przymierzają się do budowy ścieżek rowerowych o długości ok. 95 km i 11,8 km szlaków rowerowych.

- Celem miasta jest pełna realizacja tras rowerowych ujętych w koncepcji, co zapewni dogodne i bezpieczne połączenie wszystkich dzielnic, dużych zakładów, osiedli mieszkaniowych, obiektów rekreacyjnych i wypoczynkowych, osobom korzystającym z rowerów. Jednak z uwagi na ograniczone środki budżetowe plan ten musi zostać rozłożony na kolejne lata - tłumaczy Barbara Mikołajek-Wałach.

Co ważne, koncepcja ta jest wykorzystywana na bieżąco podczas realizacji inwestycji drogowych.

- Jeżeli przebudowujemy drogę, przy której zaplanowano przebieg trasy rowerowej, uwzględniamy ten fakt i przy realizacji takiej inwestycji oddajemy też do użytku fragment nowej ścieżki rowerowej - tłumaczy Grażyna Dziedzic.

W ten sposób w 2012 r. wzdłuż ul. Kokotek powstało 0,4 km ścieżek rowerowych, natomiast przy ul. Kokota - 1,8 km. Kolejne 1,5 km ścieżek powstało w pobliżu węzła trasy N-S.

Zaś w 2013 wybudowano odcinek ścieżki wzdłuż ul. 1 Maja na odcinku od ul. Klary do ul. Szyb Walenty.