Tramwaj nr 18 opuszcza tory. Władze Rudy Śląskiej mówią: Z autobusem będzie bezpieczniej

Likwidacja tramwaju nr 18: Niskopodłogowy autobus w jego miejsce

Od 14 lutego z rudzkich torowisk znika linia tramwajowa nr 18. Władze Rudy Śląskiej zdecydowały o jej likwidacji i zastąpieniu tramwaju komunikacją autobusową. Jako powód, podają kwestie bezpieczeństwa. Twierdzą również, że autobus będzie bardziej funkcjonalny.

- Jest to przemyślana decyzja, na którą wpływ miało wiele czynników. Zdecydowały jednak kwestie bezpieczeństwa. Stan torowiska w niektórych miejscach zagraża bezpieczeństwu podróżujących oraz innym użytkownikom ruchu drogowego – podkreśla prezydent Grażyna Dziedzic.

Punktem wyjścia jest oczywiście most na ul. Piastowskiej. Władze miasta podjęły decyzję o likwidacji tramwaju po wynikach ekspertyzy dotyczącej stanu technicznego wiaduktu nad torowiskiem. Ekspertyza wykazała, że ruch tramwajowy w tym miejscu jest zagrożony. Władze Rudy Śląskiej zdecydowały o wstrzymaniu kursowania tramwaju linii nr 18, o czym niezwłocznie poinformowały KZK GOP.

Stan techniczny wiaduktu to nie jedyny problem torowiska linii nr 18. - Bardzo zły stan techniczny torowiska w ciągu ulic Wolności i Piastowskiej powoduje, że drgania wywoływane przez nadjeżdżające pojazdy przyczyniają się do niszczenia przyległych do torowiska budynków. Pęknięcia ścian budynków oraz przewodów kominowych stwarzają bezpośrednie zagrożenie dla mieszkańców – mówi Andrzej Nowak, pełnomocnik prezydenta miasta ds. transportu zbiorowego.

Likwidacja tramwaju nr 18: Wzdłuż torowiska dochodziło do wypadków

Nie zabrakło także argumentu dotyczącego bezpieczeństwa w ruchu samochodów - wielu kierowców skarżyło się, że torowisko tramwaju umiejscowione jest w jezdni, co powoduje zagrożenie w ruchu drogowym. Miasto podaje, że w ciągu ostatnich 10 lat funkcjonariusze policji w Rudzie Śląskiej odnotowali wzdłuż ul. Wolości i ul. Piastowskiej - czyli tam gdzie znajduje się torowisko w jezdni - 109 wypadków, 526 kolizji. W wyniku tych zdarzeń zginęło 6 osób, a 146 było rannych. – Biorąc pod uwagę tylko i wyłącznie sprawy bezpieczeństwa nie mogliśmy podjąć innej decyzji jak definitywne zamknięcie linii nr 18 – tłumaczy prezydent.

Utrzymanie autobusu ma być również tańsze. Prezydent Rudy Śląskiej przekonuje, że utrzymanie 7 km linii tramwajowej nr 18 jest prawie trzykrotnie droższe od np. 15 km linii autobusowej przebiegającej przez niemal całe miasto. - Roczne koszty, które ponosimy w związku z funkcjonowaniem „18-tki” stanowią niemal 1/6 rocznego budżetu na transport zbiorowy w mieście – mówi Grażyna Dziedzic.

Zmiany w funkcjonowaniu komunikacji na trasie linii tramwajowej nr 18 wchodzą w życie w sobotę 14 lutego 2015. Od tego dnia tramwaje zostaną zastąpione autobusami nr 118. Przystankiem początkowym dla nowej linii będzie Dworzec PKP w Chebziu, natomiast przystankiem końcowym Bytom Dworzec. Podobnie jak w przypadku dotychczasowej linii tramwajowej autobusy w dni powszednie kursować będą co pół godziny, natomiast w dni wolne co godzinę.

Likwidacja tramwaju nr 18: Autobus będzie wygodniejszy i szybszy?

– Dla pasażerów najważniejszą zmianą będzie to, że zamiast podróżować tramwajem, do którego z racji wysokich stopni czasami ciężko było wejść, będą teraz jeździć niskopodłogowymi autobusami. Znikną też problemy z korzystaniem z niektórych przystanków, kiedy to pasażerowie musieli wchodzić na jezdnię by wsiąść do tramwaju. Będzie po prostu bezpieczniej – deklaruje Andrzej Nowak.

Władze miasta przekonują również, że praktycznie tę samą trasę autobusy pokonają o kilka minut szybciej niż tramwaj. O tym czy mają rację, przekonamy się po 14 lutego, gdy na ulice wyjdzie linia autobusowa 118.

Wielu podróżnych oburzyła informacja o likwidacji linii nr 18, jednak nie brakowało też mieszkańców, którzy od kilku lat domagali się likwidacji tramwaju. Linia nr 18 z drobnymi przerwami funkcjonowała w Rudzie Śląskiej od ponad 40 lat.