Ruda Śląska: Szykuję się remonty torowisk na Chebziu i Bykowinie. Za dwa lata na Goduli

Przejazd "dziewiątką" przez Chebzie to droga przez mękę, a na podróż "jedynką" do Zabrza najlepiej zarezerwować pół godziny. Tak wygląda jazda tramwajami po Rudzie Śląskiej. Ta gehenna wkrótce się skończy. Przynajmniej częściowo. Spółka Tramwaje Śląskie zabiera się za remonty rudzkich torowisk.

- Najgorzej jest na pętli - twierdzi pan Krzysztof, który tramwajem nr 9 dojeżdża do Bytomia, gdzie pracuje. Tramwaj się trzęsie, a kierowcy gubią kołpaki.

Kiedy to się zmieni? Jeszcze w tym roku zmodernizowane zostaną tory właśnie przy pętli w Chebziu, a także na ulicach: Asfaltowej, Dworcowej, Droga do Lipin czy Katowickiej. Łącznie to prawie pół kilometra. Niewiele, ale Tramwaje Śląskie zapowiadają, że jeszcze w tym roku wyremontują też, łączącą Rudę Śląską z Zabrzem, ulicę Zabrzańską.

Reszta dopiero za dwa lata. W latach 2014-2020 spółka planuje zmodernizować torowisko wzdłuż ul. Karola Goduli do granicy z Bytomiem, czyli ul. Frycza Modrzewskiego.

Prócz remontów torowisk, spółka zajmie się również odnową i wymianą tramwajów. - Największym problemem są uwarunkowania finansowe determinujące w głównej mierze odbudowę taboru i możliwości jego modernizacji - dowiadujemy się w biurze spółki. - Obecny stan rzeczy poprawi się zdecydowanie po zakończeniu realizacji projektu unijnego dotyczącego modernizacji taboru, zakupu nowego taboru oraz modernizacji torowisk, czyli z końcem 2014 roku.

Na zmiany czekamy z niecierpliwością, bo ostatnie remonty rudzkich torowisk spółka przeprowadziła w latach 2005- 2007. Tory zmodernizowano wzdłuż ul. Niedurnego, na odcinku od pętli w Chebziu w kierunku Huty Pokój. Stało się to przy okazji budowy Drogowej Trasy Średnicowej.

Tegoroczne remonty torowisk będą współfinansowane z Programu Infrastruktura i Środowisko Ministerstwa Rozwoju Regionalnego, a te po 2014 roku z pieniędzy unijnych.