Trasa N-S biegnąca przez Rudę Śląską będzie rozbudowana w kierunku Bytomia
Docelowy projekt trasy N-S od DTŚ do Bytomia będzie złożony z czterech odcinków: od węzła DTŚ do ul. Magazynowej, od ul. Magazynowej do ul. Orzegowskiej, od ul. Orzegowskiej do ul. Piastowskiej i od ul. Piastowskiej do ul. Karola Goduli. 25 lipca podpisana została umowa na budowę pierwszego z wymienionych odcinków.
- Zadanie jest dość skomplikowane ze względu na liczne sieci podziemne. Do przebudowania mamy gazociąg podwyższonego ciśnienia o długości ok. 1 km, ciepłociąg o długości ok. 500 m, do wybudowania mamy ok. 2,5 km kanalizacji deszczowej i sanitarnej, do wypełnienia są pustki pogórnicze, które są dla nas największą niewiadomą – mówi Maciej Szczerbowski, wiceprezes spółki Drogopol, wykonawcy inwestycji.
Pierwszy odcinek trasy N-S poprowadzony na północ od węzła DTŚ będzie mieć ok. 600 m długości. Inwestycja obejmie budowę nasypu, mostu oraz połączenie powstającego odcinka z ul. Magazynową. W tym miejscu powstanie rondo turbinowe, ponadto ok. 400 m ulicy Magazynowej również zostanie przybudowane w ramach inwestycji.
- Prowadzimy tę drogę tak, by był dostęp do terenów przyległych, znajdują się tam garaże, więc ważne miejsce dla osiedla. Ten rejon naszego miasta oczekuje bezkolizyjnego przejazdu, obejścia skrzyżowania na Rudzie Południowej, które też będzie oddane wraz z modernizacją ul. Wolności. Dzielnica Ruda otrzymuje aktualnie bardzo dużo usprawnień, bardzo dużo inwestycji drogowych – komentuje Michał Pierończyk.
Dalsza rozbudowa trasy N-S jest możliwa dzięki dofinansowaniu otrzymanemu z rządowego Programu Inwestycji Strategicznych.
- To kolejne wsparcie budowy trasy N-S. Jest to droga ponadlokalna, będzie służyła nie tylko Rudzie Śląskiej, ale również miastom ościennym i wszystkim przejeżdżającym przez Rudę Śląską. Będzie również służyła rozwojowi transportu i kolejnych inwestycji, to bardzo ważny i potrzebny odcinek – mówi Marek Wesoły, Wiceminister Aktywów Państwowych.
Dodaje, że tego typu inwestycje są zbyt duże, by lokalne budżety mogły je samodzielnie udźwignąć, stąd dofinansowanie. Miasto, na realizację tego zadania, otrzymało 57,4 mln złotych. Całkowity koszt inwestycji wyniesie ok. 70 mln złotych.
Prace rozpoczną się na przełomie września i października bieżącego roku, na wykonanie wszystkich zadań wykonawca ma 22 miesiące od momentu podpisania umowy, z zaznaczeniem, że jest zwolniony z prowadzenia prac budowlanych w okresie od 15 grudnia do 15 marca.
Trasa N-S jest ważna dla rozwoju miasta
Dotychczas ukończone trzy odcinki trasy N-S mają długość ok. 3,4 km. Pierwszy oddano do użytku na początku 2013 roku, kolejny – w sierpniu 2016 roku.
- Trzeci etap trasy N-S do użytku oddany został jesienią 2018 r. Odcinek o długości 1,4 km przebiega od ul. Bukowej do ul. Kokota. Jego realizacja kosztowała blisko 54 mln zł – przypomina Urząd Miasta Ruda Śląska.
Rudzcy urzędnicy przypominają, że na budowę wszystkich odcinków trasy N-S miasto pozyskało środki z Unii Europejskiej. Jak podają, pierwszy etap został dofinansowany kwotą ponad 36 mln zł, a na budowę drugiego i trzeciego pozyskano ok. 82 mln zł.
- Koncepcja trasy N-S jest tak naprawdę koncepcją rozwoju miasta. Otwiera kolejne tereny inwestycyjne, tworzy nowe miejsca pracy. Te miejsca pracy już powstają, wpływają nowe podatki do kasy miasta – zaznacza Michał Pierończyk.
Od mniej więcej dwóch lat trwa budowa czwartego odcinka trasy na południu Rudy Śląskiej. Powstaje fragment od ul. Kokota do ul. Bielszowickiej.
Zobacz także
CBŚP na Pomorzu zlikwidowało ogromną fabrykę „kryształu”
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
